美国PARKER CB101AK20控制阀是用于控制油缸与马达负载的装置, 帮助克服负载失速, 和控制变动负载的速度和位置, 同时, 由于其内置的热膨胀溢流功能, 也可用作负载锁定装置。  标准的平衡阀是一个液控装置, 允许液流在一个方向自由流动, 而在相反方向上流动受限。  

在液压泵、热膨胀、或是作用在执行机构上的外力所产生的压力足以克服平衡阀的设定压力之前, 负载始终被锁住。  一旦压力下降至要求的设定值以下, 平衡阀就关闭, 并将负载锁定在位置上。  为了节约能量, 先导压力可帮助打开平衡阀, 允许负载在低于其形成的压力下, 受控地下行, 只要先导压力高于阀的设定压力与所选阀的先导比的比值。  标准的平衡阀是非释压的, 即其控制弹簧腔与阀的出口相通, 这就造成阀下游的压力叠加在其设定压力之上。  如果下游存在压力过高现象, 或者平衡压力的设置比较紧张, 则派克还可提供几个系列的外泄式平衡阀。  

美国PARKER CB101AK20控制阀的日常维护如下：

1、阀体内壁

对于使用在高压差和腐蚀性介质场合的控制阀，阀体内壁、隔膜阀的隔膜经常受到介质的冲击和腐蚀，必须重点检查耐压、耐腐的情况。

2、阀座

控制阀工作时，因介质渗入，固定阀座用的螺纹内表面易受腐蚀而使阀座松动，检查时应予注意。对高压差下工作的阀，还应检查阀座密封面是否冲坏。

3、阀芯

阀芯是调节工作时的可动部件，受介质的冲刷、腐蚀最为严重，检修时要认真检查阀芯各部分是否被腐蚀、磨损，特别是在高压差的情况下阀芯的磨损更为严重（因气蚀现象），应予注意。阀芯损坏严重时应进行更换，另外还应注意阀杆是否也有类似的现象，或与阀芯连接松动等。

4、膜片

"O"形圈和其它密封垫。应检控制阀中膜片、"O"形密封垫是否老化、裂损。

5、密封填料

应注意聚四氟乙烯填料、密封润滑油脂是否老化，配合面是否损坏，应在必要时更换。

美国PARKER CB101AK20控制阀技术规格：

压力范围调整（psi)：1000-2500

先导压力比：3:1

压力保持（psi)：2000

额定电流（gpm)：12

调节类型：Knob Adjustment

端口螺纹尺寸（英寸）：N/A

安装方式：Threaded Cartridge Valve

密封材料：Nitrile

安装类型：螺纹插装阀

流速：12 Gal/min, 45 L/min

最大入口额定压力：5500 psi, 380 bar

先导位置：外部

先导压力比：3:01

保持压力：2000 psi, 138 bar

压力控制范围：1000-2500 psi, 69-172.4 bar

压力控制灵敏度：153 每圈 psi, 10.5 每圈 bar

端口螺纹尺寸：无

泄漏率：5 @ 设定值的 80% drops/min

腔体尺寸：C10-3

调节机制：旋柄调节

密封材料：丁腈橡胶

工作温度：-30° 至 +250° °F, -34° 至 +121° °C

阀门材料：所有零件为钢制, 所有工作零件均为硬化钢

阀体材料：无

最大运动粘度：粘度为 45-2000 SSU (6 至 420 cSt) 的矿物基或润滑性合成液压油 cSt

过滤器效率额定值：ISO 4406:1999 代码 18/16/13

重量：0.5 lb, 0.23 kg

安装扭矩：16 lb-ft, 22 Nm

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