意大利Coremo负电动卡钳制动器专为无法使用气动或液压型电源的工业应用而设计。意大利coremo电动卡钳制动器主要应用在能源、绞车和绞车、金属加工等行业。东莞市科比特工业自动化设备有限公司(东莞市广联自动化设备有限公司)是意大利Coremo中国一级经销商。

这些制动器的切向力范围介于2500和5700 [N]之间，允许循环制动，从5.7 [kN]版本的30循环/小时到2.5 [kN]版本的1000循环/小时。它们可以提供110或220 [V]的电源电压，并且由于其紧凑的形状而易于安装。

短的反应时间，IP 55防护等级，双重反应弹簧和先进的传感器确保在维护操作和紧急情况下的性能和安全性。

只要需要，就可以通过手动机械系统简单，立即地进行磨损恢复的调整。此外，根据要求，负电动卡钳制动器可以具有磨损指示器和机电式ON / OFF定位指示器。 

意大利coremo电动卡钳制动器工作原理：

制动系统的一般工作原理是，利用与车身(或车架)相连的非旋转元件和与车轮(或传动轴)相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势。
可用一种简单的液压制动系统示意图来说明制动系统的工作原理。一个以内圆面为工作表面的金属制动
鼓固定在车轮轮毂上，随车轮一同旋转。在固定不动的制动底板上，有两个支承销，支承着两个弧形制动蹄的下端。制动蹄的外圆面上装有摩擦片。制动底板上还装有液压制动轮缸，用油管5与装在车架上的液压制动主缸相连通。主缸中的活塞3可由驾驶员通过制动踏板机构来操纵。
当驾驶员踏下制动踏板，使活塞压缩制动液时，轮缸活塞在液压的作用下将制动蹄片压向制动鼓，使制动鼓减小转动速度，或保持不动。
在了解某款车型的刹车系统时，您可能经常会听到“前盘后鼓”或“前碟后鼓”这四个字，那么，它到底是什么意思呢？就有读者通过电子邮件询问有关汽车制动系统的问题，比如盘式制动器和鼓式制动器的区别，通风盘和实心盘的不同之处等等。
车市中很多发动机排量较小的中低档车型，其制动系统大多采用“前盘后鼓式”，即前轮采用盘式制动器，后轮采用鼓式制动器，比如常见的一汽大众捷达、长安铃木奥拓及羚羊、比亚迪福莱尔、东风悦达起亚千里马、上海通用赛欧等等。我们先来简单了解一下后轮经常采用的鼓式制动器。

东莞市科比特工业自动化设备有限公司(东莞市广联自动化设备有限公司)专业供应进口电磁阀、气缸、泵、传感器、继电器、开关、离合器、过滤器、滤芯、流量计、液位计、编码器、伺服阀等产品。德国美国有公司，厂家一手货源，详请致电。