搜索   Search
产品展示   Products
联系我们   Contact
技术文章   Article

瑞士HAENNI车轮负载条传感器WL 400工作原理

点击次数:932 更新时间:2019-04-26

瑞士HAENNI车轮负载条传感器WL 400 新款:令人难以置信的轻量化和薄型设计 凭借久经考验的HAENNI技术与新技术方法相结合,新型条形传感器使移动预选比以前更容易。标准系统重量约为80 kg,为的机动性奠定了基础。车轮负载条传感器WL 400还可以用于固定安装以用于收费和货运管理应用。东莞市科比特工业自动化设备有限公司(东莞市广联自动化设备有限公司)是瑞士HAENNI中国一级代理商,专业销售瑞士HAENNI各系列产品。

描述:移动动态轮载荷秤
范围:0 ... 20吨
准确性:动态±3%(10 km / h)
速度:0.5 ... 20 km / h
重量:2.3千克
外形尺寸:1246x80x11mm(长x宽x高)

瑞士HAENNI车轮负载条传感器WL 400工作原理:

瑞士HAENNI车轮负载条传感器是根据电感效应的原理来工作的。 由于重量变化导致钢板弹簧变形产生位移量,通过测量其位移量并用相关电路转化成电压输出。平台根据电压的变化量来计算载重。其监测方法分为直接监测和间接监测两种方式。 直接监测方式:即称重式监测方式,

1)通过将应变片直接贴在汽车前后左右四个钢板弹簧上,将钢板弹簧的弹性形变通过辅助数字电路进行综合运算,直接提供实际重量数据供后续加工使用。该测量方式整体可实现全数字化,无运动部件,免维护,低成本。根据不同的使用场景,可灵活选择不同的粘贴位置,如钢板弹簧、与钢板弹簧连接的车辆大梁、车桥等,精度偏差可以控制到5%~10%,缺点是寿命短。

2)需要车辆改装的承压式载重传感器和桥架位移传感器。承压式方式,是将车厢抬高,将车厢与车桥之前安装剪切梁等压力传感器,根据不同的载荷反馈不同的压力信号进行后续的处理,缺点是寿命短。 间接测量方式:如桥架位移传感器,是将不同载荷情况下车辆大梁与车桥的相对位移进行换算,根据位移量的大小与载荷的相对线性关系进行多段计算,得出车辆载荷重量,如基于拉线位移量的监测等,精度偏差可在(2-5)%。 

东莞市科比特工业自动化设备有限公司(东莞市广联自动化设备有限公司)专业供应进口电磁阀、气缸、泵、传感器、继电器、开关、离合器、过滤器、滤芯、流量计、液位计、编码器、伺服阀等产品。德国美国有公司,厂家一手货源,详请致电。

上一篇 atos比例阀产生了良好的经济效益 下一篇 德国samsomatic 3964型先导阀特殊功能

0769-22301028
18928290273

化工仪器网

推荐收藏该企业网站
Baidu
map